📄Конвейер Форда уходит в прошлое? И человеческий труд на фабрике — вместе с ним?
Мы возвращаемся к тому, что было до конвейера Форда, когда детали перевозили на тележках от участка к участку. Только теперь это делают автономные роботизированные платформы с искусственным интеллектом. Более того, роботы обретают «органы чувств»: зрение для распознавания хаотично расположенных деталей, осязание — для операций с хрупкими объектами.
Современные заводы переходят на гибкую систему сборки, пригодную для быстро кастомизации и модернизации. Заказали автомобиль с уникальными опциями? Робот-тележка с вашим кузовом отправится только к тем участкам, которые нужны именно для этой комплектации. Производственная цепочка ветвится, а когда в серию выходит другая модель — процессы перенастраиваются в два счета.
Артур Шимановский, основатель компании «Модуль» и в недавнем прошлом глава Лаборатории робототехники Университета «Иннополис», наблюдает эту трансформацию с передовых позиций. Сейчас его команда занимается реверс-инжинирингом ПО и разработкой систем удаленного управления для беспилотной мобильной робототехники.
В интервью «Истовому инженеру» Артур рассказал, как генеративный дизайн может изменить авиаиндустрию, почему универсальные гуманоиды должны соседствовать с узкоспециализированными машинами, и для чего инженеру будущего нужно быть одновременно программистом, математиком, конструктором и технологом. А ещё — как dark factories меняют саму философию производства.
📄Конвейер Форда уходит в прошлое? И человеческий труд на фабрике — вместе с ним?
Мы возвращаемся к тому, что было до конвейера Форда, когда детали перевозили на тележках от участка к участку. Только теперь это делают автономные роботизированные платформы с искусственным интеллектом. Более того, роботы обретают «органы чувств»: зрение для распознавания хаотично расположенных деталей, осязание — для операций с хрупкими объектами.
Современные заводы переходят на гибкую систему сборки, пригодную для быстро кастомизации и модернизации. Заказали автомобиль с уникальными опциями? Робот-тележка с вашим кузовом отправится только к тем участкам, которые нужны именно для этой комплектации. Производственная цепочка ветвится, а когда в серию выходит другая модель — процессы перенастраиваются в два счета.
Артур Шимановский, основатель компании «Модуль» и в недавнем прошлом глава Лаборатории робототехники Университета «Иннополис», наблюдает эту трансформацию с передовых позиций. Сейчас его команда занимается реверс-инжинирингом ПО и разработкой систем удаленного управления для беспилотной мобильной робототехники.
В интервью «Истовому инженеру» Артур рассказал, как генеративный дизайн может изменить авиаиндустрию, почему универсальные гуманоиды должны соседствовать с узкоспециализированными машинами, и для чего инженеру будущего нужно быть одновременно программистом, математиком, конструктором и технологом. А ещё — как dark factories меняют саму философию производства.
A Telegram spokesman declined to comment on the bond issue or the amount of the debt the company has due. The spokesman said Telegram’s equipment and bandwidth costs are growing because it has consistently posted more than 40% year-to-year growth in users.
Should I buy bitcoin?
“To the extent it is used I fear it’s often for illicit finance. It’s an extremely inefficient way of conducting transactions, and the amount of energy that’s consumed in processing those transactions is staggering,” the former Fed chairwoman said. Yellen’s comments have been cited as a reason for bitcoin’s recent losses. However, Yellen’s assessment of bitcoin as a inefficient medium of exchange is an important point and one that has already been raised in the past by bitcoin bulls. Using a volatile asset in exchange for goods and services makes little sense if the asset can tumble 10% in a day, or surge 80% over the course of a two months as bitcoin has done in 2021, critics argue. To put a finer point on it, over the past 12 months bitcoin has registered 8 corrections, defined as a decline from a recent peak of at least 10% but not more than 20%, and two bear markets, which are defined as falls of 20% or more, according to Dow Jones Market Data.
